BK1: 20 ton: 16 ton: 18 (19) ton* BK2: 16 ton: 16 ton: 16 ton: BK3: 12 ton: 12 ton: 12 ton: BK4: 20 ton: 16 ton: 18 (19) ton* *På motordrivet fordon, förutsatt att

inte annat har föreskrivits tillhör en allmän väg bärighetsklass 1 (BK1) och övriga vägar som respektive bärighetsklass om högsta tillåtna axeltryck, boggitryck,.

Beroende på fordonets axelavstånd och axeltryck kan tillåten bruttovikt vara lägre. BK2 Max 51,4 tons bruttovikt. Beroende på fordonets axelavstånd och axeltryck kan tillåten bruttovikt vara lägre. BK3 Max 37,5 tons bruttovikt.

Högsta drivaxeltryck bk1

Dolly . En släpkärra som är avsedd att vara styraxel för en påhängs- Totalvikt, kg: 23 000 kg. Tjänstevikt, kg: 10 400 kg. Antal axlar: 2. Garanterad axelbelastning, kg: 7 500 + 15 500.

Det är därför främst det lågtrafikerade vägnätet och mindre delar av det medeltrafikerade vägnätet som bedöms få ett högre slitage jämfört med idag eftersom det ibland har sämre vägkonstruktioner och tunnare beläggningar (< 15-20 cm). Vad ett tillräckligt drivaxeltryck är beror på, fordonskombinationens faktiska vikter. Ju högre den sammanlagda bruttovikten är desto högre drivaxeltryck behöver lastbilen ha.

kommer hög bärighet genom bra dimensionering, materialkvalitet och utförandekvalitet. Bärighetsbrister kan finnas på alla typer av vägar, stora som små, gamla som nya. Vissa bärighetsbris-ter är kända, andra inte. Mätmetoder att fastställa bärighetsbrister medan skadorna fortfarande är små är

Garanterad axelbelastning, kg: 7 500 + 15 500. Maxlast, kg: 12 600.

Fordon med två axlar. Lastbil, 18 ton. Släpvagn, 18 ton. Fordon med tre axlar. Lastbil. 25 ton eller; 26 ton om drivaxeln är utrustad med dubbelmonterade hjul

Boggitryck a.

• Renhållningsfordon med frontlastare, sidlastare, sopsug eller bakre komprimator där lastförmågan är minimal särskilt på BK2-vägar. ningsgrad högre än ca 0,6 och kraftigt störd vid belastningsgrader över 0,8.
Malmö högskola bibliotek

för ex 2-axlade motordrivna fordon på 18 ton för BK1 och BK2 väg. Enligt den tabellen så tillåts högst 8 ton på framaxeln och 8 ton på drivande axel. För en allmän väg utan viktbegränsning gäller bärighetsklass BK1, där det största tillåtna värdet för ett axeltryck är 120 kN (12 ton) och för ett boggitryck. 180 kN (18 ton).

Vägmärke axeltryck. BK1. 92 % av det allmänna vägnätet i Sverige omfattas av BK1. Transporten får inte ske där begränsat axeltryck, boggitryck eller begränsad Allmänna vägar där staten är väghållare och som tillhör bärighetsklass 1 (BK1). 1 apr 2018 Tillåtet axeltryck beror dels på vägens bärighetsklass, dels på axelkombinationers inbördes avstånd. BK1, 20 ton, 16 ton, 18 (19) ton*.
K1 stockholm address

forsakringskassan kundtjanst nummer
lars renstrom salary
bankwesen zum nennwert
2 kor
david bowie pronunciation

12 jul 2016 på 37,5 ton (kan vara lägre beroende på axelavstånd och axeltryck). kräver däremot en väg för högsta tillgänglighet. Läs mer om som på BK1-vägar, maximalt 12 ton, och boggielasten maximalt 18 ton. På broar vill

(axelavstånd 1,3-. 1,8m) (3-axlad).